View/Open

Author
FERI, OKTABRIAN

Advisor
Dr. Muhamad Fatikul Arif, S.T., M.Sc.,
Abdul Muhyi, S.T., M.T.,

Koleksi
Teknik Material

Publisher

Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan merealisasikan kapal Remote Control (RC) menggunakan material Polyethylene Terephthalate Glycol (PETG) yang difabrikasi melalui teknologi 3D printing berbasis metode Fused Deposition Modeling (FDM). Tahapan penelitian meliputi perancangan digital lambung dan bangunan atas kapal, proses slicing model 3D, pencetakan menggunakan printer FDM. Pemilihan desain lambung tipe V (V-hull) dilakukan karena karakteristiknya memiliki kestabilan hidrodinamik, kemampuan membelah gelombang, serta respons manuver yang efisien pada kecepatan tinggi. Evaluasi presisi dimensi dengan parameter panjang, lebar, tinggi, dan ketebalan menunjukkan bahwa deviasi absolut rata-rata dimensi lambung sebesar 0,15 mm dan bangunan atas sebesar 0,16 mm, masih berada dalam rentang toleransi standar proses FDM (±0,1–0,3 mm). Tahap perakitan menghasilkan struktur yang kokoh, tahan bocor, dan presisi, yang didukung oleh sistem sambungan interlock full contact surface. Uji performa lintasan lurus, kapal mampu mencapai kecepatan rata-rata 10,282 m/s tanpa beban, yang menurun menjadi 9,549 m/s dan 8,976 m/s dengan beban 0,5 kg dan 1 kg secara berturut-turut. Sementara itu, pada lintasan loop meskipun kecepatan menurun, beban tambahan memberikan efek positif berupa meredam fluktuasi gerak akibat gangguan eksternal selama operasi. Untuk meningkatkan akurasi uji performa kapal RC, lintasan direkam dengan aplikasi Strava yang menampilkan pergerakan kapal secara visual dan mendokumentasikan jalur uji secara digital.

URI
https://repository.itera.ac.id/depan/submission/SB2509190138

Keyword
3D printing PETG kapal RC Fused Deposition Modeling lambung v presisi dimensi uji performa